Как отправляют контейнерные дома
Два основных способа перевозки:
- Сварной (FCL): готовый модуль едет целиком в стандартном контейнерном слоте. Быстрее в монтаже, но в один морской контейнер входит меньше.
- Flat-pack (CKD): модули разбираются и пакуются. Больше модулей на контейнер — дешевле фрахт за счёт сборки на месте.
Выбор — по соотношению фрахта и вашей способности к сборке.
Инкотермс — кто за что платит
- EXW: вы забираете с завода.
- FOB: продавец довозит до порта погрузки.
- CIF: продавец платит фрахт + страховку до вашего порта.
- DDP: продавец доставляет с оплаченной пошлиной до вашей двери.
Виды транспорта
1. Море (основной для зарубежья).
2. Ж/д / авто для внутренних участков.
3. Последняя миля: грузовик до участка, затем кран.
Подтвердите доступ для грузовика и крана до бронирования.
Таможня и документы
Готовьте: коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и правильный код HS. Ошибки ведут к задержкам и штрафам за простой.
Планирование доставки
- Измерьте доступ ворот, дороги и крана до точки установки.
- Подготовьте фундамент к прибытию.
- Заложите срок + буфер на таможню и погоду.
Частые вопросы
Что дешевле — flat-pack или сварной?
Flat-pack обычно выигрывает по фрахту (больше на контейнер); сварной — по скорости монтажа.
Лучший Инкотермс для первого заказа?
CIF или DDP снижают вашу логистическую нагрузку; EXW/FOB — для покупателей со своим экспедитором.
Сколько идёт доставка?
Недели морем плюс таможня и последняя миля; уточняйте срок и буфер.
Нужен ли кран на участке?
Обычно да для сварных; flat-pack можно ставить более лёгкой техникой.
Связанные руководства
Котировки ｜ MOQ ｜ Опт и OEM ｜ Сертификация
